Как часто прочищать двигатель
Все водители знают, что даже свежим автомобилям, рекомендуется погонять иногда двигатель внутреннего сгорания на повышенных оборотах. Многие это слышали, но не многие понимают для чего это надо делать. Ответ на этот вопрос прост — когда используется ДВС в щадящем режим, внутри появляется выработка, которая иногда не очень хорошо отражается на работе ДВС.
Когда загрязнений мало в двигателе их легко можно удалить при помощи езды на повышенных оборотах двигателя. Но важно помнить, что злоупотреблять этим тоже не желательно. Данный вопрос я задал другу мотористу — с какой периодичностью надо "жарить" на автомобиле, чтобы двигатель чистился от загрязнений. Ответом от друга делюсь с Вами.
Во-первых он сказал, что суждение верно. Иногда надо погонять движок на повышенных оборотах. Если это делать правильно — ДВС быстрее очиститься от наработки, чем при помощи различных распиареных промывок и химии для чистки двигателя внутреннего сгорания, которые советуют в автосервисах и автомагазинах.
Во-вторых нужно помнить, что если запустить и образуется внутри ДВС много грязи, то может возникнуть масса проблем. Самые простые и распространенные — двигатель "ест масло", динамика автомобиля ухудшается. Но если запустить сильно — для устранения отложений, потребуется полный разбор ДВС. А насколько известно — довольно дорогая процедура по финансам и по времени.
Чтобы поддерживать двигатель в чистоте, достаточно раза 4-5 на сотню км пробега давать двигателю поработать на повышенных оборотах. Самыми первыми загрязняются масляные каналы — езда на высоких оборотах благодаря давлению прочищает их. Самое главное делать это надо на прогретом двигателе.
Для того? чтобы почистить, необязательно "жарить", т.к. многие при езде на трассе совершают обгон. А при совершение обгона обороты двигателя повышаются до нужных. Также не стоит забывать, что "жарить" надо не сильно — не надо давить педаль газа в пол или класть стрелку в красный отсек. Для бензинного ДВС достаточно 5-6 тыс. оборотов/минуту.
