Продлеваем срок жизни автошин - исправная ходовая часть и правильное хранение
Своевременное устранение неполадок ходовой части
Разумеется, на срок жизни шин также воздействует и само состояние ходовой части машины. Не станем рассматривать деформацию кузова или рамы, когда уже выправить что-либо очень тяжело. В подобных ситуациях автовладелец просто продает свою машину.
Настройка развала и схождения является довольно сложной процедурой, для которой необходимо соответствующее оборудование. Все неполадки ходовой части устраняются заменой проблемных узлов, после чего на особом стенде проводится настройка развала и схождения колес. Также данная настройка может понадобиться и в других ситуациях (в частности, когда наблюдается деформация дисков, возник пробой подвески или после сильного удара).
При этом значительные отклонения углов расположения колес воздействуют не только на время эксплуатации протекторов, но и на устойчивость авто на трассе, а значит и на общую безопасность.
Регулировка развала и схождения колес делается в таких случаях:
- сразу после ремонта ходовой, когда автомобиль заносит в сторону (в особенности при торможении);
- при несвоевременной реакции на вращение руля;
- при увеличенном изнашивании резины или посторонних звуках (от шин в процессе движения);
- при различном радиусе поворота (влево и вправо);
- при медленном возвращении руля в прямое положение;
- после завершения обкатки нового автотранспорта.
Условия сезонного хранения шин
Чтобы резиновый состав не пересыхал, и на корпусе шины не появились деформации, следует соблюдать определенные правила:
- шины или колеса должны храниться в прохладном,сухом и темном помещении;
- нельзя допускать попадания на шины различных жиров, химикатов и бензина, потому что данные материалы сильно разрушают резиновый состав самой шины;
- шины следует сохранять в вертикальном состоянии (но нельзя их подвешивать);
- покрышки нужно поворачивать через каждые 2-3 месяца;
- не допускается вертикальное хранение уже собранных колёс (рекомендуется подвесить их за диск);
- когда шины хранятся с камерами, то давление внутри них должно быть низким, чтобы не «разносило» слабые места между протекторами.
