Плюсы и минусы литых дисков на классике

Кто-же из водителей не хочет что бы его автомобиль выглядел красиво и со вкусом. Для этого они готовы устанавливать на автомобиль разные декоративные панели, наклеивать разные молдинги, тонируют стёкла и конечно-же устанавливают алюминиевые литые диски. Они подчёркивают всю солидность автомобиля и предают ему неотразимый вид. Литые диски бывают разных размеров, как в диаметре так и по ширине. У большинства водителей возникает вопрос какие выбрать литые диски, ведь их так много, а выбрать нужно что бы оптимально подошли на классику.

В этой статье будут указаны плюсы и минусы литых дисков, которых можно установить на классику.

Плюсы

Самый большой плюс - это красота, ведь как можно устоять, если видишь очень красивые диски, а не ржавые обода своей классики. За этой красотой скрываются очень большие минусы, на которые мы зачастую не обращаем внимание.

Так же они улучшают технические характеристики автомобиля из-за малого их веса.

К сожалению, больше плюсов мы не увидели, не будем брать во внимание настоящие титановые диски, они нам просто не по карману.

Теперь поговорим о минусах.

Литые диски требуют использование удлинённых болтов, а это прочности не добавляет.

Далее, не покупайте диски с острым бортом. Объясню, почему. При проколе шины диск с острым бортом разрежет шину напополам вдоль. Я с такой проблемой уже не раз сталкивался, так что будьте внимательны, ведь шины - недешёвое удовольствие.

Также они тяжело поддаются рихтовке после серьёзного повреждения. И, наконец, самый основной недостаток - это вылет диска.

Даже самый положительный вылет диска, увеличивает ширину опоры на ступицах, а это приводит к износу сайлентблоков, очень распространённая проблема. А поменять их очень не просто, так что нужно выбирать диски с минимальным вылетом. Если узор на дисках глубокий, то в них может накапливаться грязь и нарушается балансировка.

Мы рассмотрели практически все, на что нужно обращать внимание при установке литых дисков на классику.