Закись азота или разгоняем автомобиль

Закись азота часто ассоциируется с фильмами про уличные гонки, но это далеко не магическое топливо, как многие считают. Ее основное назначение - обеспечить максимальную отдачу от двигателя, но не для постоянного использования. При использовании закиси азота двигатель работает на своих пределах, поэтому важно решить, насколько часто использовать этот режим и как управлять системой повышения мощности.

На основе опыта использования закиси азота на серийных автомобилях можно сделать вывод, что мощность мотора может увеличиться до 200 лошадиных сил без необходимости модификации двигателя. Это достигается за счет создания дополнительного объема кислорода для сжигания большего количества топлива в камере сгорания. Это позволяет увеличить объем сжигаемого топлива за единицу времени и, как следствие, увеличить мощность двигателя.

В закиси азота нет ничего сверхъестественного. Она помогает оптимизировать работу двигателя, обеспечивая большую мощность при правильном использовании. Нам следует помнить, что в нашем воздухе содержится 78 процентов азота, 21 процент кислорода.

Закись азота состоит на 2/3 из азота и на 1/3 из кислорода. Когда закись азота поступает в камеру сгорания, молекулярные связи в ее составе разрушаются, обеспечивая двигателю дополнительный кислород. Молекулы азота также предотвращают детонацию двигателя и уменьшают риск взрыва смеси.

На сегодняшний день на рынке существует множество систем, использующих закись азота. Несмотря на широкие возможности таких систем, их стоимость может колебаться в пределах нескольких сотен долларов. Установка подобной системы обычно не требует дорогостоящих модификаций механической и электрической частей автомобиля, замены систем охлаждения или воздухоподачи.

Если вы стремитесь извлечь максимум из своего автомобиля, использование закиси азота может быть первым шагом на этом пути.