Проблематика турбоямы и способы её устранения
Современные автомобили имеют в своём арсенале разнообразные примочки, которые в той или иной степени помогают увеличить характеристики машины, причём это не только заводские обновления установленные на выпускаемые модели машин, но и доработки самих водителей собственными руками. Турбированные двигатели относятся как раз к такому типу, изменений. Турбину раньше устанавливали только на дизельные двигатели, но сейчас ей могут похвастаться и машины, которые ездят на бензиновом топливе. Для того чтобы полностью разобраться в проблеме турбоямы, нужно вначале понять работу турбины.
Турбина это система, в которой создаётся давление при помощи газов, при этом они вращают лопасти и тем самым наращивают мощность машины, делая её ход более динамичным на трассе. Само собой, что для разгона лопастей, а точнее, говоря, для набора скорости, требуется немного времени. Это всего лишь несколько миллисекунд, но этого достаточно чтобы почувствовать провалы в мощности машины, как только водитель жмёт на газ. При плотном движении автомобилей это достаточно опасно, так как машина начинает себя, мягко говоря, вести непредсказуемо. Именно запоздание в разгоне и называется турбоямой.
Чаще всего для устранения проблемы используют перенастройку чип-тюнинга, чтобы максимально приблизить работу двигателя к конфигурациям турбины. От этого проблема турбоямы не исчезает, но становиться намного легче, управлять автомобилем, а на малых скоростях запоздание в разгоне и вовсе не заметно. Для более тщательной проработки проблемы, некоторые водители прибегают к полному изменению лопастей турбины, то есть модернизации их геометрии, но подобная работа стоит больших денег и достаточно трудно найти специалистов. Также бороться с проблемой можно с помощью установки дополнительной турбины.
