Как переставить руль автомобиля справа налево

Поводов для повсеместного распространения авто с правым расположением руля полно. Главными являются надежность и дешевизна такого автомобиля.

Существует некое количество людей, которые планируют за совсем маленькие средства купить авто с правым рулем, а позже элементарно перетащить руль на законное место, обойдя таковым необычным методом массу камней преткновения.

Пересесть за желаемый левосторонний руль получится лишь через 3 месяца после приобретения.

Процедура по перестановке руля возможна лишь в том случае, когда у автомобиля, над коим автовладелец принял решение поэкспериментировать, имеется леворульный аналог.

В ином случае, приступать к действиям данного рода вероятно не стоит. Если предположить существование аналогичного варианта. Как удивительно, имеет место мнение: перетащить руль – достаточно элементарно, у японских всё для данной перестановки готово. Надеяться на это не стоит. Некие варианты лево и праворульных версий создаются на различных конвейерах.

Поменять нужно большую кучу составляющих:

При переносе следует менять кучу важных элементов. Рулевая рейка. Кронштейн крепления вместе с главной колонкой.

Полнейшая замена "торпедо" ("торпедо" - простонародное название приборной панели салона автомобиля) вместе с кондиционером и системой отопления, что при некоторых вариантах нереально.

Нужно перенести трубки, выходящие из моторного отсека к печке и системе кондиционирования,при этом их нужно либо увеличивать либо укорачивать.

Педальная категория совместно с кронштейнами. Попутно – перетащить тормозную систему, тросик положения дросельной заслонки и главный рабочий цилиндр сцепления.

Чтобы вынести на иную сторону узлы, находящиеся в моторном отсеке, для них необходимо высвободить пространство.

Но самое неприятное – движковый щит! Это перегородка, отделяющая подкапотное место от салона.

Она работает одной из основных опор кузова, именно на ней указывается номер кузова, также все вышеперечисленные системы крепятся тут.

А сам движковый щит часто подкладывает перестановщикам свинью собственной асимметричной формой.

Поэтому наиболее трудное для перестановки руля с правой стороны на левую, это переделывать движковый щит: вырезать кусками, сварить по-новой и переустановить на новое место.

Нужно целиком сменить от 30 до 60 жизненно важных элементов систем автомобиля. Приблизительная цена данной переделки автомобиля составит примерно половину первоначальной цены.