Как проверить сцепление, не снимая двигатель и коробку передач

Существует несколько причин неправильной работы сцепления. Чаще всего это естественный износ накладок сцепления и их замасливание. Состояние сцепления можно с определенной точностью проверить без снятия его с автомобиля. Как это сделать?

Сцепление является элементом, который переносит вращение вала двигателя на коробку передач, одновременно позволяя временно отключать от нее двигатель, благодаря чему возможна плавная (без рывков) смена передач.

Естественный износ накладок сцепления появляется из-за их трения о поверхность маховика. Так происходит в момент плавного старта машины и смены передач. Аварийный же износ вызван неумелым стартом (слишком долгая езда на не полностью выжатом сцеплении), удержанием ноги на педали сцепления в ходе долгой езды на одной передаче (тогда изнашивается выжимной подшипник), плохой регулировкой холостого хода педали сцепления, износом или повреждением нажимных пружин, а также замасливанием накладок из-за масла, вытекающего через изношенные (или поврежденные) уплотнения (сальники) со стороны коленчатого вала двигателя или первичного вала коробки. Неисправность может также появиться в результате заливания в коробку передач слишком большого количества масла, например, в ходе неумелой замены масла.

Внимание! Описанный ниже тест не остается без последствий для сцепления и других частей автомобиля, поэтому его можно проводить только в исключительных случаях, для подтверждения подозрений о состоянии сцепления.

Машина подвергается проверке в ходе езды по дороге с неинтенсивным движением, лучше всего, чтобы на определенном участке она шла в гору. Нужно разогнать нормально загруженный автомобиль, чтобы можно было включить максимальную передачу, и удерживать при этом обороты на уровне примерно 1500 об/мин. Если после резкого нажатия на педаль газа автомобиль не начинает разгоняться или делает это очень медленно, а обороты двигателя растут (сцепление проскальзывает), это будет значить, что со сцеплением что-то не так. В таком случае нужно как можно скорее завершить тест!

Подобным образом можно проверить сцепление в авто с автоматической коробкой передач. При этом стоит помнить, что слишком резкое нажатие на газ будет распознано автоматом как желание резко разогнаться, передача будет понижена, чтобы сделать возможным такой разгон. Поэтому рекомендуется доверить проверку сцепления в автомате кому-то с большим опытом, лучше – диагностической станции.

Другие тесты сцепления, часто применяемые доморощенными механиками, из-за их вреда для автомобиля недостойны быть рекомендованными.