Датчики температуры двигателя

Итак, речь пойдёт о температурных датчиках системы охлаждения двигателя ВАЗ.

Если на вашем автомобиле вышел из строя датчик температуры, и вы не знаете, как его заменить, тогда эта статья именно для вас. На самом деле замена этого датчика не составляет никакой трудности, так что приступим к делу.

Первым делом нужно выяснить, а датчик ли это? Может неисправен сам прибор на панели приборов, чтобы проверить его работоспособность, отсоединяем провод от датчика и закорачиваем его на массу.

Если при замыкании провода на массу стрелка прибора отклоняется в сторону, значит прибор в рабочем состоянии, а, значит, нужна замена самого датчика.

Снимаем защитный резиновый колпачок и отсоединяем провод. Провод кладём так, чтобы он не касался массы (при долгом замыкании на массу прибор может выйти из строя). Нужно также слить охлаждающую жидкость из системы. Но есть и другой вариант, купив заранее новый датчик, можно попробовать быстро заменить его, при этом, открутив старый датчик, пальцем закрыть отверстие, чтобы не вытекала жидкость и быстренько завернуть новый. Может, надо будет немного долить жидкости в расширительный бачок. Далее подсоединяем назад провод и натягиваем защитный колпачок. Вот и всё, мы произвели замену датчика системы охлаждения.

На новых моделях ВАЗ, устанавливается два датчика, второй датчик, при достижении критической температуры, запускает электрический вентилятор, который установлен на радиаторе. Как известно порог срабатывания этого датчика очень высокий и при движении в городских условиях (пробках) перегревается двигатель. Чтобы такого не случалось, некоторые автомобилисты ставят параллельно этому датчику выключатель для принудительного запуска электровентилятора при любой температуре.