Как проверить диодный мост генератора

Как проверить диодный мост генератора? Данный вопрос может заинтересовать того автовладельца, который привык решать проблемы своего «железного коня» самостоятельно, без помощи автосервисов. Если вы хотите сэкономить определенную сумму на этом, то вам нужно знать, как проверить диодный мост генератора правильно.

Главные моменты проверки

Можно воспользоваться одним из двух способов.

Один из них не совсем точен, но он более простой. Для этого понадобится мультиметр. Его нужно переключить в определенный режим - для измерения диода (прозвонка). После этой манипуляции каждый диод как бы «прозванивается» в обоих направлениях. В первом случае должно получится значение около 500, в другом – 1. Неточность метода заключается в следующем: диоды проверяются без нагрузки и могут показать нормальные результаты. Тогда как при больших токах могут наблюдаться утечки.

Можно сделать тестер самостоятельно. Нужно «вооружиться» двумя лампами и двумя диодами, а также трансформатором. Две цепочки (каждая состоит их диода и лампы) соединяются параллельно, причем диод в одной цепочке должен быть в прямом напрвлении, а во второй цепочке - в обратном. Лучше выбирать более мощные модели ламп и трансформатора, чтобы получить возможность диагностировать мост в штатном режиме. Далее производится проверка: первый щуп присоединяется к проводу (общему), а второй подводится к диоду моста. При этом обращают внимание на свечение лампочек. При полностью исправном диоде моста будет светиться только одна лампа. Об обрыве проверяемого диода свидетельствует отсутствие света в лампах. Если же одна будет гореть ярко, а другая не очень (или тоже ярко), то это свидетельствует о наличии пробоя в этом диоде. Диоды в мосте низковольтные, поэтому их нужно проверять напряжением, не превышающим 15-ти вольт. Нельзя использовать напряжение сети без трансформатора (в этом случае мост сгорит от 220 В переменного тока).