Горит лампочка зарядки аккумулятора

Лампочка на приборной панели, индикатор зарядки аккумулятора с изображением АКБ на приборной панели, сигнализирует водителю о состоянии работы системы зарядки. В случае неисправности в системе, эта лампочка горит постоянно и следует как можно быстрее устранить неисправность, чтобы не заглохнуть на дороге.

Проверка зарядки, проводки, контактов, разъемов, генератора

На всех автомобилях к лампочке зарядки аккумулятора подводится постоянный плюс, а второй провод приходит с генератора. Когда ключ в замке зажигания поворачивается во второе положение, индикатор начинает светится. На проводе с генератора присутствует масса. Когда двигатель заводится, генератор начинает работать, напряжение на проводе с генератора становится равным напряжению АКБ и лампочка зарядки тухнет.

Если этого не происходит, возможно, что генератор неисправен и не заряжает АКБ. Это можно проверить с помощью вольтметра. Если напряжение при работающем двигателе меньше, чем 12,5 В, значит генератор не обеспечивает зарядку. Для подтверждения неисправности необходимо проверить массу на корпусе генератора, хороший контакт на проводе от АКБ до генератора - на толстом проводе, целостность болтовых креплений. Так-же следует проверить предохранитель на АКБ, который устанавливается на некоторых автомобилях.

В случае, если горит индикатор зарядки, а зарядка есть, то скорее всего слетел разъем с генератора, перебит провод или имеется плохой контакт в разъеме на генераторе или в проводке от генератора до приборной доски.

Если все внешние проверки не позволяют найти неисправность, то следующим шагом можно заменить регулятор напряжения, если его можно снять с генератора. Если это невозможно, придется снимать генератор и ремонтировать самостоятельно, что вполне доступно для отечественных генераторов. Импортные генераторы лучше сдать в ремонт.