Сабвуфер - какой выбрать
Всем известно, что штатная аудиосистема автомобиля (если она есть) комплектуется не самыми мощными динамиками, и зачастую автовладельцу не хватает басов. Решение есть, это установка в автомобиль сабвуфера.
Давайте разберёмся, что же всё-таки такое сабвуфер. Сабвуфер - это динамик, созданный специально для воспроизведения низких частот, обычно это от 20-25 гц, а низкие частоты - это и есть бас в музыкальной композиции.
Автомобильные сабвуферы бывают нескольких видов:
- Закрытый ящик (ЗЯ).
- Фазоинвертор (ФИ).
- Бендпас.
Давайте рассмотрим теперь каждый по отдельности, чем же всётаки они отличаются:
Закрытый ящик - название говорит само за себя. Сабвуферный динамик находится в корпусе закрытого типа, обычно такие ящики наполняют заполнителем, например, синтепоном, чтобы добиться более глубогого и мягкого звука. Отличный выбор для новичка, т.к изготовление корпуса и расчёты сможет выполнить даже начинающий меломан .
Фазоинвертор - этот тип ящика похож на ЗЯ, но у него есть главное отличие - его внутренний обьём сообщается с окружающим пространством посредством порта. Этот тип ящика, как мне кажется из личного опыта, создаёт наиболее высокий кпд.
Но я не стал бы рекомендовать его новичкам, т.к неправильный расчёт порта повлечёт за собой некачественный звук и потенциал сабвуферного динамика будет не раскрыт.
Бендпас - этот тип ящика сочетает в себе как ЗЯ, так и ФИ. Тем самым берёт лучшее от 2-х типов ящика. Новичкам крайне не рекомендовано. Во-первых, тут будут очень сложные расчёты и не менее сложное изготовление ящика. Этот тип сабвуфера по моему мнению наиболее капризный.
